دوشنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
دکتر محمدرضا عبدالرحیمی:
تدبير براي ايجاد مناطق آزاد و ويژه اقتصادي به عنوان قلمروهاي سرزميني با نظامات متفاوت ازقواعد ملي، لزوما يك اقدام دولتي مي باشد. با این حال، احداث،مالکیت و مدیریت يك منطقـه می تواند دولتي، خصوصی یا بامشارکت عمومی–خصوصی باشد. توسعه دهندگان خصوصی اغلب به دنبال به حداقل رساندن هزینه های اولیه عمومی و بهره گیری از تخصص های بین المللی در زمینه طراحی، ساخت و ساز وبازاریابی منطقه مـي باشند. مدیریت و نظارت بر منطقـه می تواندشامل سطوح مختلف دولتی (محلی ، منطقه اي، ملی)،سرمایه گذاران و كـسب وكارهاي فعال در منطقه و بسیاری از ذینفعان دیگر مانند تامين كنندگان مالي، انجمن های صنفی وصنعت و نمایندگان جوامع محلی یا سایر گروه های علاقه مندباشد. بعضی اوقات در داخل چارچوب قانوني واحد مدلهای حكمراني متعددي وجود دارند و مدل انتخابي به اهداف و تمركز استراتژيك هر منطقـه بستگي دارد. اغلب چارچوب حقوقي براي مناطق قوانين ملي مناطق يا مقررات گمركي يا ديگر چارچوب هاي حقوقی است كه پارامترهاي اداره و حكمراني اين مناطق وتنظيمات نهادي آنها را تعيين مـي كند. تقریباً همیشه بسته مزایا ومشوق هاي مناطق براي سرمایه گذاران، بویژه معافیت از عوارض گمرکي، مالیات و سایر مقررات تنظيم گري ملی را، چارچوب های قانونی مناطق تعيين مي كنند.
کد خبر: ۳۹۷۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱
تغییرات مدیریتی در منطقه آزاد اروند:
مصطفی خانزادی مدیرعامل منطقه آزاد اروند شد. مصطفی خانزادی متولد ۱۳۳۷ و استاد تمام دانشگاه علم و صنعت ایران و دارای مدرک دکتری عمران از دانشگاه هوکایدو ژاپن است. وی نماینده سابق دورهٔ ششم مجلس شورای اسلامی در حوزه انتخابیه شهرستان دماوند و فیروزکوه می باشد. در سوابق ایشان مسئولیت‌هایی همچون معاون عمرانی و عضویت در هیئت مدیره منطقه آزاد کیش به چشم می خورد. لازم به توضیح است که منطقه آزاد اروند یکی از مناطق آزاد دارای حاشیه های زیاد بوده و به قول برخی از منتقدین همچون یک قوطی درب بسته دارای نظامات خاص ، اداره می شود.
کد خبر: ۳۹۷۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱
چه خبر از فرادنبه ای ها؟
گفته می‌شود حدود ۵۰ درصد شرکت کنندگان آزمون استخدامی واحد ایمنی زمینی فرودگاه کیش از شهر فرادنبه با ۱۳ هزار نفر جمعیت هستند. گفته می‌شود که مدیر کل فرودگاه آقای «ز» با پسوند فرادنبه و «ع» با پسوند فرادنبه مسئول برگزاری و مدیر اداری شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های کیش بوده و اتفاقا از دوستان بسیار نزدیک هم هستند. افکار عمومی منتظر دریافت توضیحات محمدکبیری مدیرعامل منطقه آزاد کیش در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۷۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
نابودی یکی از نمادهای گردشگری کیش:
هنوز دلیل قطعی به گل نشستن کشتی یونانی در سواحل جزیره کیش مشخص نشده است. این کشتی در تاریخ ۴ مرداد ۱۳۴۵ به دلایل نامشخص، در ساحل غربی جزیره کیش و نزدیک روستای باغو به گل نشست. از همان زمان بود که این جسم فولادی غول‌پیکر به عنوان یکی از جذاب‌ترین جاذبه‌های گردشگری کیش شناخته شد. برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که به دلیل تعلل در جلوگیری از نابودی و احیای این کشتی، نه تنها دیگر امیدی برای حفظ آن نیست بلکه برنامه‌ای نیز در این راستا تعریف نشده است؛ هرچند مدیران گردشگری جزیره کیش در تمام این مدت به توضیحات کلی در مورد آغاز مطالعات مربوط به احیای این کشتی اکتفا می‌کنند. علی حسنلو سرپرست معاونت گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش با بیان اینکه فرسودگی شدید این کشتی در کنار شرایط طوفانی چند روز گذشته سبب تخریب بخش عمده‌ای از آن شد. وی با اشاره به جریحه دار شدن احساسات بسیاری از مردم و گردشگران از تخریب این کشتی، بیان کرد: با این حال، باید بپذیریم که شرایط محیطی و موقعیت قرارگیری کشتی باعث استهلاک شدید سازه شده بود.
کد خبر: ۳۹۷۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۰
با موافقت رئیس سازمان خصوصی سازی:
محمد کبیری مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت، با توافق انجام شده با سازمان خصوصی، واگذاری کیش ایر به بخش خصوصی تا انجام بررسی‌های نهایی تعلیق شد. بازگشت این شرکت هواپیمایی به مدیریت منطقه آزاد کیش می‌تواند در راستای سیاست‌های توسعه‌ای جزیره، از جمله جذب گردشگران و سرمایه‌گذاران، مؤثر باشد. لازم به توضیح است که کیش ایر از سال ۹۸ در دولت آقای روحانی وارد پروسه خصوصی سازی شد.
کد خبر: ۳۹۶۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱
رفع مشکل فعالان اقتصادی در مناطق آزاد:
زیر امور اقتصادی و داریی طی نشستی با تجار و فعالان اقتصادی جزیره کیش با انتقاد از وضعیت و رکود فعلی منطقه آزاد کیش گفت : از مدیرعامل جدید سازمان منطقه آزاد کیش، رئیس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و معاونان مرتبط، می‌خواهم تا دو هفته آینده جلسه‌ای را برای بررسی و رفع مسائل و مشکلات مطرح شده از سوی فعالان اقتصادی برگزار کنند. ده روز از ضرب العجل وزیر به محمدکبیری باقی است و منتظریم ببینیم که جناب مدیرعامل منطقه ازاد کیش در این باره چه می کنند؟
کد خبر: ۳۹۶۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۶
ادعای محمد کبیری در کیش:
توسعه زیرساخت ها، اصلاح فرآیندها و مقررات زدایی و ارائه بسته های تشویقی وحمایتی برای سرمایه گذاران، سه محور اصلی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در برنامه سه ساله کاری است. موضوعی که جدید نبوده و برخی از مدیران قبلی هم با چنین رویکردی وارد منطقه آزاد کیش شده اند. همچنین عملکرد آقای کبیری در معاونت امور تعاون وزارت کار هم قابل بررسی است . در مراسم معارفه مدیرعامل جدید ، وزیر اقتصاد از مدیرعامل جدید سازمان منطقه آزاد کیش خواست که ظرف سه ماه در یک برنامه سه ساله امکان بازگشت کیش به اهداف اولیه آن به عنوان یک منطقه آزاد را بررسی و عملی کند. همتی افزود، ۴۰ سال پیش این منطقه تنها بازار عرب ها و بازار فرانسوی بود اما با تغییر رویکرد کیش به دوران اوجی رسید که یک دفعه متوقف شد و حتی به پایین هم رسید؛ این افول بخشی به دلیل تحریم‌ها و بخشی دیگر به دلیل حکمرانی است.
کد خبر: ۳۹۶۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۴
افق آتی مناطق آزاد، مسرور خواهیم بود یا نادم:
شفاف سازی مأموریت مناطق آزاد و مناطق ویژه در تقسیم کار ملی بخش اقتصادی می تواند به ارتقا عملکرد مناطق آزاد و ویژه بینجامد. بر این قاعده جا دارد مروری به جایگاه مناطق آزاد تجاری صنعتی در سیاست های کلی ابلاغی، احکام دائمی و برنامه هفتم توسعه کشور صورت پذیرد که قبلا به قلم سعید پورعلی عضو هیات علمی جهاد دانشگاهی بدان پرداخته شده است. از طرف دیگر ، شكل نگرفتن بازارهای مالی متناسب با نظامات بین المللی حاكم بر بازار پول، سرمایه و بیمه در كنار ریسك های سیاسی تحمیلی علیه كشورمان از دیگر چالش های موجود در راه رسیدن به اهداف مناطق آزاد است که با توجه به طرح «بازنگری در اهداف» اولویت اصلی اصلاح قانون مناطق آزاد به قلم فردین کریمی بدان اشاره شده است. دکتر مسرور برای موفقیت در مناطق آزاد نیازمند تیم سازی بر پایه گیم تئوری بوده و این مناطق نیازمند برنامه ریزی چند سطحی توسعه گرای چابک ، می باشند.
کد خبر: ۳۹۶۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
نگاهی به استانداران بوشهر بعد از انقلاب:
۱۹ استاندار و ۴ سرپرست پس از انقلاب اسلامی، نماینده ارشد دولت در استان بوشهر بوده اند و حالا قرعه بیستمین استاندار به نام «ارسلان زارع» از فرزندان استان افتاده است. ارسلان زارع دکترای مدیریت اقتصاد دارد. استانداری گیلان، معاونت سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری گیلان و فرمانداری شهرستان‌های دشتستان و دیر از سوابق اجرایی وی است. در میان ۲۳ استاندار یا سرپرست استانداری بوشهر، ۶ نفر بومی استان (مدرس زاده، ندیمی بوشهری، تبادار، افراشته، سالاری و محمدی زاده) و ۱۷ نفر دیگر غیربومی بوده است.
کد خبر: ۳۹۶۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۴
برکناری مدیران برای تخلف یا سلیقه گرایی؟
با وجود تغییرات در راه برای تغییر مدیران عامل مناطق آزاد، خبر می رسد که عدم تفاهم و واگرایی های پیش آمده بین مدیرعامل منطقه آزاد کیش( رحیم سرهنگی) با معاون گردشگری منطقه آزاد( مهدی ادیبان) ،در خصوص امضای قرارداد ترک تشریفات مناقصه «بزن بریم کیش» ، منجر به برکناری ادیبان و تنی چند از مدیران شده و .... . بنظر می رسد که ضروری باشد سازمان منطقه ازاد کیش برای تنویر افکار عمومی ، اقدام به اطلاع رسانی در این حوزه نماید.
کد خبر: ۳۹۶۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۹
آغاز به فعالیت سه استاندار جدید:
بعد از انتخاب و تائید استانداران سه استان خراسان رضوی، فارس و یزد، مراسم معارفه آنها در روز‌های چهارشنبه ۱۸ مهرماه (معارفه غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی با حضور وزیر کشور. این مراسم با حاشیه‌هایی چند همراه بود)، یکشنبه ۲۲ مهرماه (معارفه حسینعلی امیری به استانداری فارس با حضور وزیر کشوذ و معارفه محمدرضا بابایی دره به استانداری یزد با حضور معاون سیاسی وزیر کشور)، برگزار شد. پیش از این برای استان فارس، مقرر بود که جلال رشیدی کوچی بعنوان استاندار فارس معارفه گردند.
کد خبر: ۳۹۶۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
کم شدن شر عبدالملکی از سر مناطق آزاد:
کد خبر: ۳۹۶۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹
نامه ای به رییس شورای راهبری دولت چهاردهم :
دکتر محمد ابراهیم انصاری لاری مدیر عامل سابق سازمان منطقه آزاد کیش که بعنوان یکی از گزینه های وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و یک وزارت خانه دیگر در دولت چهاردهم مطرح است طی نامه ای به دکتر ظریف رئیس شورای راهبری تشکیل کابینه دولت چهاردهم از برخی سازوکارهای در نظرگرفته برای انتخاب وزراء گلایه کرده است.
کد خبر: ۳۹۵۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۴
آزموده ها را آزمودن خطاست:
کارگروه انتخاب وزیر راه و شهرسازی تا کنون تعداد ۴۷ نفر را برای تصدی وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد داده است. تعداد افراد بالای ۵۰ سال در اسامی پیشنهادی بشدت زیاد است و در بین این افراد، محمد اسلامی با ۶۸ سال سن بزرگترین نامزد از نظر سنی است. بر اساس برخی شنیده‌ها، جایگاه پیروز حناچی، جایگاهی بسیار قوی در این بین می‌باشد.
کد خبر: ۳۹۵۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۳
هنجارشکنی در دانشگاه؛
پردیس بین المللی کیش دانشگاه شریف، این روزها خبرساز شده است. پس از انتشار تصاویری از مراسم جشن فارغ‌التحصیلی دانشجویان پردیس کیش شریف که در آن برخی از شرکت‌کنندگان بدون حجاب حضور پیدا کردند، سخنگوی وزارت علوم از دستور وزیر علوم برای پیگیری و بررسی علل این هنجارشکنی خبر داد. از طرف دیگر روایت می شود که علی سلک غفاری رئیس پردیس بین‌المللی کیش باتوجه به حواشی مراسم فارغ‌التحصیلی ، استعفا داده است. لازم به توضیح است که بازنشر محتوای شبکه های اجتماعی تنها به منظور آگاهی رسانی و کاهش گرایش به سمت اغواگری رسانه های معاند در انتشار خبر دست اول، منتشر شده و همگرایی با مواضع پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ندارد.
کد خبر: ۳۹۲۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
شکایت تپسی علیه سازمان منطقه آزاد کیش؛
شورای رقابت، سازمان منطقه آزاد کیش را به ایجاد انحصار به نفع اسنپ محکوم کرد. اعضای شورای رقابت با بررسی مستندات موجود به اتفاق آرا، اعطای امتیاز انحصاری از سمت سازمان منطقه آزاد کیش برای شرکت اسنپ را محرز دانسته و این سازمان را محکوم کردند. اعضای شورای رقابت با بررسی مستندات موجود و با توجه به اینکه سازمان منطقه آزاد کیش دفاعی در خصوص دلایل عدم انعقاد قرارداد مذکور با شرکت تپسی ارائه نداده است، به اتفاق آرا اعطای امتیاز انحصاری از سمت سازمان منطقه آزاد کیش برای شرکت اسنپ را محرز دانسته و این سازمان را محکوم کردند.
کد خبر: ۳۹۱۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۲
افاضات بازرس انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
چپ می‌رویم نق می‌زنند، راست می‌رویم نق می‌زنند. دائم در حال دبه کردن مستقیم و غیرمستقیم هستند. حجم بالایی از مسافران ناراضی و بسیاری از شاکیان، ناامید از رسیدن به حداقل حقوق خود می‌باشند. کیفیت خدمات پروازی افتضاح و پول درخواستی در حد پرواز نیویورک به اوتاوا؟! خدا لعنت کند هرچه انحصار کثیف و رانت وابسته به لابی را که قصدش به حاک سیاه نشاندن کشور است. جالب اینکه با افشاگری‌ها، حیا هم نمی‌کنند. وقتی بنزین جت را به قیمت ۷۵۰ تومان می‌خرند (حدود ۱۵ برابر ارزانتر از چیزی که فکرش را کنید. یک سوم هزینه‌های پرواز مربوط به سوخت است) و وقتی حقوق ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلاری به خلبان می‌دهند (حدود ۴ برابر ارزانتر از آنچه که فکر می‌کنید. حقوق خلبان در حدود ۱۰-۱۲ هزار دلار است. هزینه کادر پرواز هم یک سوم هزینه پرواز را بطور متوسط تشکیل می‌دهد). وقتی بجای هواپیمای ۱۵-۲۵ میلیون دلاری از دست چندم‌های ۳-۵ میلیون دلاری برای پرواز استفاده می‌شود. وقتی هزینه فرودگاه را با تاخیر شش ماهه تا دو سال می‌پردازند و ... پناه بر خدا از این همه ادعا و ادا. تنها موردی که در آن، هزینه بیشتری توسط ایرلاین‌ها پرداخت می‌شود، هزینه تامین قطعات یدکی است. برایتان سوال ایجاد نمی‌شود که چرا با وجود آنکه همه این موارد را تقریبا همه فعالان بخش و سازمان‌های نظارتی می‌دانند و از آن مطلع هستند، به جماعت ایرلاین چی اجازه بهانه گیری‌های مکرر داده می‌شود؟ کجای سیستم بنظر شما درز دارد؟ جنس آلودگی‌ها قابل حدس زدن نیست؟ اگر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، خود را صاحب حق می‌داند پاسخ ما را بدهد. از الان هم می‌گوییم که دادن پاسخ را روی یخ بنویسید. پاسخی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹
چالش های مناطق آزاد در ایران؛
مناطق آزاد در اقتصاد به عنوان پیشران توسعه همکاری‌های منطقه‌ای در دوران جهانی شدن قلمداد می‌شوند. با این حال، برخی از فعالان بخش خصوصی در مناطق آزاد معتقدند از دهه ۹۰، تعدی به اصل قانون و مقررات چگونگی اداره مناطق آزاد و تعمیم آئین‌نامه‌ها و قوانین داخلی به حوزه عمل این مناطق، جایگاه مناطق آزاد را تنزل داده است.
کد خبر: ۳۹۱۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
احتمالی که تبدیل به واقعیت شد؛
محمد سجاد سیاهکارزاده با پیشنهاد مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی و با صدور حکمی از سوی وزیر امور اقتصادی و دارایی به عنوان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی منصوب شد.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶
واکنش عضو کمیسیون عمران به تغییرات ایجاد شده در برج‌های دوقلوی کیش:
اسماعیل حسین‌زهی عضو کمیسیون عمران مجلس درپاسخ به اینکه درصورت خطرات احتمالی برج‌های دوقلوی کیش چه کسی مقصر است گفت: اگر این برج ها دچار حادثه شود یکی از مقصران اصلی حادثه، سازمان منطقه آزاد کیش است. حسین زهی در واکنش به اینکه آیا درخواست سازنده برج‌های دوقلوی کیش از مالک فعلی برخی واحدهای تجمیع شده این برج درباره اعطای مجوز ورود و بررسی تغییرات سازه‌ها نابه‌جا است یا خیر؛ هم گفت: درخواست سازنده ساختمان برای بازدید از واحدهای تجمیعی نابه جا نیست و مطابق قانون پس از بروز حادثه هم سازنده و هم مالک درمقابل قانون باید پاسخگو باشند.
کد خبر: ۳۹۱۴۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵